销量的大涨也带来了财务表现上的提升。在刨除消费电子代工业务（比亚迪电子）的情况下，比亚迪汽车业务在今年前三季度实现了3301亿元收入，以及183亿元的净利润收入。其中净利润表现最好的第三季度，总营收1261.9亿元人民币，净利润更是达到88.9亿元，一举让比亚迪汽车业务单季度的净利润率飙涨到7%。
与今年年初相比，比亚迪市值和基本面走势的背离，出现了明显的加剧。各种投资平台上，都能看到投资者对于这种现象的不解。
在比亚迪宏观美好的销量数字下，是否存在普通投资者不容易察觉到的经营趋势？比亚迪的规模扩张战略，如今进展到了什么地步，又能否延续下去？为什么华为的改变会在这么大程度影响到比亚迪？2023年中国汽车行业的新趋势，将会从何种程度影响比亚迪2024年的经营和市值表现？
站在2023年末这个关键节点，我们不妨对比亚迪进行一次重新解析。
